英國DDS科技公司新推出的小型封裝Dcel系列電化學氣體傳感器，本體高10mm，直徑20mm, 相比四系產品更小巧輕便，可兼容標準四系的客戶電路板，特別適合便攜儀器的使用，本系列產品性能可靠，穩定性高，擁有極高的性價比優勢。 傳感器特點：★ 高靈敏度★ 響應速度快★ 工作穩定 傳感器應用領域：★ 煤礦石油化工等工業便攜儀表★ 廢氣排放★ 環境保護
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2023
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08
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一、一氧化碳CO的危害。一氧化碳是無色，無臭，無味，對吸入對人體有十分大的傷害。它會結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。常見的一氧化碳中毒癥狀，如惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺，暴露在一氧化碳中可能嚴重損害心臟和神經系統，會有后遺癥。根據測試，空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時，健康成年人可以承受8小時；達到200ppm時，健康成年人2～3小時后，輕微、乏力；達到400ppm時，健康成年人1～2小時內前額痛，3小時后威脅生命；到800ppm時，健康成年人45分鐘內，眼花、惡心、痙攣，2小時內失去知覺，2～3小時內死亡。二、車庫一氧化碳的來源地下車庫一氧化碳的產生主要源自于汽車發動機，當發動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導致停車場內彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車庫、停車場內應配有送、排風系統，用新鮮空氣進行置換。地下汽車庫CO含量長期應低于25ppm，短期不應高于37.5ppm。但目前許多地下車庫在運行管理時，每小時的機械換氣次數常常不能滿足此要求，使車庫內的廢氣濃度無法通過機械通風系統進行有效地稀釋達到稀釋廢氣標準，給車庫的使用者帶來不利影響。三、車庫一氧化碳濃度監測方案GB/T 50378-2019《綠色建筑評價標準》中提到“地下車庫應...
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2023
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08
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二氧化氮，化學式為NO2，一種棕紅色氣體。在常溫下（0~21.5℃）二氧化氮與四氧化二氮混合而共存。有毒、有刺激性。溶于濃硝酸中而生成發煙硝酸。能疊合成四氧化二氮。與水作用生成硝酸和一氧化氮，與堿作用生成硝酸鹽，能與許多有機化合物起激烈反應。環境污染帶來的社會問題越來越明顯，企業工廠廢氣排放是影響大氣環境的重要因素。二氧化氮在臭氧的形成過程中起著重要作用，而二氧化氮主要來自高溫燃燒過程的釋放，比如機動車尾氣、鍋爐廢氣的排放等。近些年來，化工產業生產過程中對有毒氣體的監測越來越引起工廠的重視。二氧化氮（NO2）是一款重要的工業氣體，可用于工業水處理作劑，也可作紙漿和纖維的漂自，面粉、油脂、食糖的精煉，皮革的脫毛等。低濃度（4ppm）的二氧化氮會使鼻子麻痹，可能導致過量吸收，長期暴露在NO2濃度為40到100毫克/立方米的環境中會嚴重影響健康影響。因此，為避免二氧化氮氣體危害工作人員的身體健康，影響生產，對工廠二氧化氮氣體的實時監測就很有必要。二氧化氮傳感器對人體健康的危害：侵入途徑：吸入。健康危害：氮氧化物主要損害呼吸道。吸入初期僅有輕微的眼及上呼吸道刺激癥狀，如咽部不適、干咳等。常經數小時至十幾小時或更長時間潛伏期后發生遲發性肺水腫、呼吸窘迫綜合癥，出現胸悶、呼吸窘迫、咳嗽、咯泡沫痰、紫紺等。可并發氣胸及縱隔氣腫。肺水腫消退后兩周左右可出現遲發性阻塞性細。慢性影響：主要表現為神經衰...
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2023
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08
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英國DDS科技公司生產的電化學氣體傳感器，性能可靠，高品質，高穩定性，同時，擁有極高的性價比優勢。傳感器特點：★ 高靈敏度★ 響應速度快★ 抗干擾能力強★ 工作穩定傳感器應用領域：★ 煤礦石油化工等工業★ 廢氣排放★ 環境保護★ 醫療
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2023
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08
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簡單介紹：英國進口DDS電化學一氧化碳高抗氫傳感器GS+4CO2H用于測量應用環境中氫氣含量較高的一氧化碳氣體，廣泛應用鋼廠，煤化工等領域。詳情介紹：GS+4CO2H 是一款高質量一氧化碳傳感器，適用于有氫氣干擾的環境.主要特點：穩定性好，快速響應和恢復能力，環境適應力強性能參數：性能參數：靈敏度 ：50 ± 20 nA / ppm典型基線范圍 (空氣中) ：±2 ppm CO過濾能力：＞20000ppm小時T90時間：量程 ：0 - 500 ppm大載荷：1000 ppm線性范圍 ： 0-1000ppm重復性： ±3% CO推薦負載電阻：10 歐姆分辨率 (依賴電路)：＜1 ppm 典型值環境數據：工作溫度范圍：-30°C到 +50°C壓力范圍 ：800 到 1200 mbar工作濕度：15% 到 90% RH壽命數據：長期漂移：推薦儲存溫度：0°C 到 20°C預期壽命： 24 月空氣中標準質保 ：12 月（從發貨起）
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2023
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08
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礦山公司在開采各種金、銀、鉛、銅、鋅、鍺的礦山，在開采的過程中就會產生多種有毒有害氣體，一旦這些氣體濃度過高就會對人體產生傷害，所以實時監測這些氣體濃度非常重要，出于為員工人身考慮，必須要求每一位下井的工作人員每個人都需要在工作之前，檢測一下氣體濃度是否超標。對于井下開采作業，必須檢測氧氣（O2）、一氧化碳(CO)、硫化氫(H2S)等氣體，這些氣體都會對人身造成一定的危害。其余氣體可根據實際情況進行選擇檢測。例如：甲烷是瓦斯的主要成分，易燃易爆，危險性。近年來，瓦斯爆炸時有發生，瓦斯爆炸的三要素是足夠的瓦斯濃度、氧含量和火源。瓦斯爆炸及隨之而來的燃燒大量消耗氧氣、瓦斯等氣體，形成空氣負壓區。此時，外界的空氣 、煤層中的瓦斯大量向負壓區補充，所以只要井下有火源，到一定濃度就會再次爆炸。越爆炸，新鮮空氣、瓦斯的補充速度越快；氣體補充速度越快，越容易形成新的爆炸條件。而且只要煤礦井下火源不滅，就存在連續發生很多次爆炸的可能瓦斯爆炸，在消耗氧氣的同時還會產生大量的一氧化碳和二氧化硫等有害氣體，0.4%的一氧化碳就能讓人失去知覺，如果一氧化碳濃度達到1%，人就會立即死亡。所以對于礦山井下開采，一定要做好防范措施，嚴格按照國家規定，并根據礦山的類別、性質，要采取相應的防護措施。下井前要檢測好井下氣體成分是否，在發生事故后也應由專業礦山救護隊進行，應急救援工作人員必須佩戴防護裝備，才能...
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2023
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08
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氣體傳感器是指能將被測氣體的類別、濃度和成分轉換為與其成一定關系的人們更易識別的信號(如電信號、聲信號、光信號、數字信號等)的裝置或器件，用來提供有關待測氣體的存在及其濃度大小的信息。 氣體傳感器主要用于工業上天然氣、煤氣、石油化工等部門的易燃、易爆、有毒、有害氣體的監測、預報和自動控制等，現在的應用已經擴展到“舒適”(空氣清新機、空調、微波爐)以及“環境監測”(一氧化碳檢測、汽車尾氣檢測、臭味檢測、氟利昂檢測)等領域，在世界各地的家庭和工廠，為拯救眾多生命和創造舒適環境方面作出了巨大貢獻。 氣體傳感器大致可以分為兩大類即：物理類氣體傳感器和化學類氣體傳感器。 所謂的物理類氣體傳感器就是在傳感器的工作過程中利用氣體的物理性質，沒有化學反應發生的氣體傳感器；反之則稱為化學類的氣體傳感器。化學類的氣體傳感器由于它具有體積小巧、使用方便、探測迅速靈敏、價格低廉等突出優點而成為氣體探測領域用量大、廣泛的品種。物理類氣體傳感器主要有：紅外氣體傳感器和熱導式氣體傳感器等；化學類氣體傳感器主要有：半導體式氣體傳感器，接觸燃燒(催化燃燒)式氣體傳感器，電化學式氣體傳感器，專線式氣體傳感器等。1、DD Scientific（DDS）總部：英國主要產品領域：石油、化工、鋼廠、礦業、民用等電化學氣體傳感器，其中氧氣傳感器、一氧化碳傳感器、...
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2023
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08
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目前，國內多個城市的地下綜合管廊建設正如火如荼的展開。由于管廊建設位于地下，在通風效果不佳或長期半封閉的狀態下，內部環境不確定**因素很多，會對人體以及設備等產生危害，為了充分保障管廊內環境，采用現代傳感器技術對管廊狀態進行實時監測、發現潛在隱患，顯得非常重要。地下綜合管廊，即在城市地下建造一個隧道空間，將市政、電力、通訊、燃氣、給排水等各種管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，實施統一規劃、設計、建設和管理。有了地下綜合管廊，城市建設和市政設施管理可充分利用地面土地資源、節約地下空間、減少馬路開挖、便于管線維修和日常管理。地下綜合管廊是筑牢城市“里子”的民生工程，對保障供水、電力、通信等運行，提升城市科學化、集約化管理水平、提高城市綜合承載力具有重要意義。隨著更多的城市開工建設地下綜合管廊，保障管廊的建設和運營，各類傳感器需求將必不可少。由于地下廊道的工作環境比較復雜，而且是在地下工作，地下的有限空間氧氣是非常稀薄，而氧氣對于人來說是至關重要的，特別是缺氧環境下都會給人造成危害，所以氧氣傳感器顯得特別重要。氧氣傳感器在地下廊道中被用來檢查空氣中的氧氣濃度來判斷是否處在一個舒適的環境下，并提供反饋，以便施工人員能處于一個的氧氣環境下。在缺氧環境下，不同的氧氣濃度會產生不同的危害，如下表所示。氧氣濃度含量 危害 低于19.5% 人就會變得呼吸加速，感覺...
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2023
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08
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提到氨氣，大多數人可能對它并不是很熟悉。但實際上，我們在日常生活中卻非常容易接觸到氨氣，氨氣是一種無色而具有強烈刺激性臭味的氣體，它比空氣要輕，長期接觸氨氣，可能會人體健康造成傷害。在工業中，氨作為一種重要的化工原料，大量用于制尿素、純堿、銨態氮肥以及硝酸，如制化肥、硝酸、銨鹽、純堿以及在有機合成工業中制合成纖維、塑料、染料、尿素等。氨氣傳感器在氣體泄漏事故中的應用：近年來，隨著我國工業經濟的快速發展，各行各業排放到大氣中的氨氣逐漸增多，這些含量不斷上升的氨氣對于氣候的影響也變得日益顯著。一方面，大氣中的氨會與氣態污染物二氧化硫、氮氧化物等發生反應生成二次氣溶膠粒子吸收、散射光線，降低大氣的能見度。另一方面，排放到大氣中的氨會作為溫室氣體影響大氣的溫度。但長期以來，氨氣的排放量及其對大氣環境、氣候等的影響都沒有得到足夠重視。氨氣濃度過高，會對人體造成一定的傷害若長時間暴露在氨氣濃度過高的環境中，人體的皮膚組織和呼吸系統都會受到刺激和損傷，而且氨氣會吸附在人體皮膚黏膜和眼結膜上，產生刺激并引起炎癥。如果人體吸入過量氨氣，就會出現咽痛、胸悶、呼吸困難等中毒現象，甚至可能導致死亡。為避免人工作業時出現意外事故，需要對其環境中氨氣濃度進行監測。氨氣氣體報警器分為固定式和便攜式，便攜式氨氣報警器方便攜帶，隨時開機隨時檢測氨氣氣體濃度，固定式氨氣報警器是由氣體探測器和氣體控制器兩部分組成，氣體...
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提到氨氣，大多數人可能對它并不是很熟悉。但實際上，我們在日常生活中卻非常容易接觸到氨氣，氨氣是一種無色而具有強烈刺激性臭味的氣體，它比空氣要輕，長期接觸氨氣，可能會人體健康造成傷害。在工業中，氨作為一種重要的化工原料，大量用于制尿素、純堿、銨態氮肥以及硝酸，如制化肥、硝酸、銨鹽、純堿以及在有機合成工業中制合成纖維、塑料、染料、尿素等。氨氣傳感器在氣體泄漏事故中的應用：近年來，隨著我國工業經濟的快速發展，各行各業排放到大氣中的氨氣逐漸增多，這些含量不斷上升的氨氣對于氣候的影響也變得日益顯著。一方面，大氣中的氨會與氣態污染物二氧化硫、氮氧化物等發生反應生成二次氣溶膠粒子吸收、散射光線，降低大氣的能見度。另一方面，排放到大氣中的氨會作為溫室氣體影響大氣的溫度。但長期以來，氨氣的排放量及其對大氣環境、氣候等的影響都沒有得到足夠重視。氨氣濃度過高，會對人體造成一定的傷害若長時間暴露在氨氣濃度過高的環境中，人體的皮膚組織和呼吸系統都會受到刺激和損傷，而且氨氣會吸附在人體皮膚黏膜和眼結膜上，產生刺激并引起炎癥。如果人體吸入過量氨氣，就會出現咽痛、胸悶、呼吸困難等中毒現象，甚至可能導致死亡。為避免人工作業時出現意外事故，需要對其環境中氨氣濃度進行監測。氨氣氣體報警器分為固定式和便攜式，便攜式氨氣報警器方便攜帶，隨時開機隨時檢測氨氣氣體濃度，固定式氨氣報警器是由氣體探測器和氣體控制器兩部分組成，氣體...
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英國DDS科技公司生產的電化學氣體傳感器，性能可靠，高品質，高穩定性，同時，擁有極高的性價比優勢。傳感器特點：★ 高靈敏度★ 響應速度快★ 抗干擾能力強★ 工作穩定傳感器應用領域：★ 煤礦石油化工等工業★ 廢氣排放★ 環境保護★ 醫療
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夏日炎熱，經常會發生空調車內一氧化碳中毒事故。近年來，隨著家用汽車的普及，越來越多的車內一氧化碳中毒事件出現。據120北京急救中心官網消息，120近日對一位因車內汽油味重導致頭暈惡心的男子進行了救治。據悉，救護車醫生到達現場給患者查體后，考慮現場發生了一氧化碳中毒事件，隨后將患者送至醫院進一步。一氧化碳作為一種無色無味的有毒性氣體，人們中毒時很難及時發覺120表示，當發動機急速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產生含有大量一氧化碳的尾氣。由于一氧化碳與血紅蛋白的結合力遠遠高于氧氣與血紅蛋白的結合力。因此一氧化碳進入人體后，絕大多數的血紅蛋白會'優先”與它結合，而大部分氧氣被”被拋棄”，導致機體嚴重缺氧。因此，即使是“人會漸漸昏睡過去，渾身無力，當司機發現的時候很難自救。”人在缺氧清醒狀態，在車里開空調休息也很危險的。的環境下，6分鐘就會導致大腦不可逆死亡，時間超過30分鐘就會導致心臟缺血缺氧而死。為了防止空調車內發生一氧化碳中毒的事故，提醒“有車族”注意如下幾點：1、車在停駛時不要過久地開放空調。即使是在行駛中，也應適當打開車窗讓車內外空氣產生對流，保持空氣流通。2、千萬不要在停駛的車內開著空調打盹或睡覺，以免不知不覺地發生一氧化碳中毒。針對在車內的一氧化碳檢測檢測，深圳三達特推薦以下電化學一氧化碳傳感器在車內檢測CO的使用。一氧化碳傳感器GS+4CO是電化學原理的傳感器，電化...
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2023
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礦山公司在開采各種金、銀、鉛、銅、鋅、鍺的礦山，在開采的過程中就會產生多種有毒有害氣體，一旦這些氣體濃度過高就會對人體產生傷害，所以實時監測這些氣體濃度非常重要，出于為員工人身考慮，必須要求每一位下井的工作人員每個人都需要在工作之前，檢測一下氣體濃度是否超標。對于井下開采作業，必須檢測氧氣（O2）、一氧化碳(CO)、硫化氫(H2S)等氣體，這些氣體都會對人身造成一定的危害。其余氣體可根據實際情況進行選擇檢測。例如：一氧化碳是瓦斯的主要成分，易燃易爆，危險性。近年來，瓦斯爆炸時有發生，瓦斯爆炸的三要素是足夠的瓦斯濃度、氧含量和火源。瓦斯爆炸及隨之而來的燃燒大量消耗氧氣、瓦斯等氣體，形成空氣負壓區。此時，外界的空氣 、煤層中的瓦斯大量向負壓區補充，所以只要井下有火源，到一定濃度就會再次爆炸。越爆炸，新鮮空氣、瓦斯的補充速度越快；氣體補充速度越快，越容易形成新的爆炸條件。而且只要煤礦井下火源不滅，就存在連續發生很多次爆炸的可能瓦斯爆炸，在消耗氧氣的同時還會產生大量的一氧化碳和二氧化硫等有害氣體，0.4%的一氧化碳就能讓人失去知覺，如果一氧化碳濃度達到1%，人就會立即死亡。所以對于礦山井下開采，一定要做好防范措施，嚴格按照國家規定，并根據礦山的類別、性質，要采取相應的防護措施。下井前要檢測好井下氣體成分是否，在發生事故后也應由專業礦山救護隊進行，應急救援工作人員必須佩戴防護裝備，才能進入事...
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氣體傳感器是指能將被測氣體的類別、濃度和成分轉換為與其成一定關系的人們更易識別的信號(如電信號、聲信號、光信號、數字信號等)的裝置或器件，用來提供有關待測氣體的存在及其濃度大小的信息。 氣體傳感器主要用于工業上天然氣、煤氣、石油化工等部門的易燃、易爆、有毒、有害氣體的監測、預報和自動控制等，現在的應用已經擴展到“舒適”(空氣清新機、空調、微波爐)以及“環境監測”(一氧化碳檢測、汽車尾氣檢測、臭味檢測、氟利昂檢測)等領域，在世界各地的家庭和工廠，為拯救眾多生命和創造舒適環境方面作出了巨大貢獻。 氣體傳感器大致可以分為兩大類即：物理類氣體傳感器和化學類氣體傳感器。 所謂的物理類氣體傳感器就是在傳感器的工作過程中利用氣體的物理性質，沒有化學反應發生的氣體傳感器；反之則稱為化學類的氣體傳感器。化學類的氣體傳感器由于它具有體積小巧、使用方便、探測迅速靈敏、價格低廉等突出優點而成為氣體探測領域用量大、廣泛的品種。物理類氣體傳感器主要有：紅外氣體傳感器和熱導式氣體傳感器等；化學類氣體傳感器主要有：半導體式氣體傳感器，接觸燃燒(催化燃燒)式氣體傳感器，電化學式氣體傳感器，專線式氣體傳感器等。1、DD Scientific（DDS）總部：英國主要產品領域：石油、化工、鋼廠、礦業、民用等電化學氣體傳感器，其中氧氣傳感器、一氧化碳傳感器、...
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