說明：
中國作為鋼鐵行業(yè)的生產與消費大國，其鋼鐵冶煉流程的復雜性和長周期性使得各環(huán)節(jié)中頻繁出現(xiàn)的有毒有害、易燃易爆氣體以及粉塵等危險物質成為行業(yè)管理的重大挑戰(zhàn)。為了保障工作人員的，多種傳感器在風險監(jiān)測預警中的應用顯得尤為重要。鋼鐵產業(yè)，被譽為“工業(yè)糧食”，在我國國民經(jīng)濟中占據(jù)支柱地位。2023年，我國鋼產量與消費量均占全球一半以上，連續(xù)28年穩(wěn)居全球首位。這一產業(yè)的穩(wěn)定運行對于機械、建筑、汽車、家電、船舶、航空航天等領域具有基礎性的支撐作用。鋼鐵冶煉過程涉及多個環(huán)節(jié)，包括燒結、焦化、煉鐵、煉鋼和軋鋼等，每個環(huán)節(jié)都可能產生不同的危險物質。例如，燒結過程中可能產生粉塵、二氧化硫、一氧化碳等；焦化過程中可能產生氨、苯、甲烷等；煉鐵和煉鋼過程中則可能涉及煤氣、煤粉、二氧化硫等有毒有害物質的排放。這些危險物質的存在對工作人員的構成了嚴重威脅。在鋼鐵冶煉行業(yè)，煤氣泄漏、煤氣著火、一氧化碳中毒等事件時有發(fā)生，且極易出現(xiàn)亡人事故。《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值（GB Z 2.1-2019）》《呼吸防護用品的選擇、使用與維護（GB T 18664-2002）》有明確規(guī)定，一氧化碳的*小職業(yè)接觸限值OELs為20mg/m³（即16ppm），立即威脅生命和健康濃度IDLH為1700mg/m³（即1500ppm）。此外，氧氣濃度過低造成窒息，甲烷、氫氣泄漏發(fā)生爆炸等事故也不容忽視。對于一氧化碳、氧氣濃度檢測，深圳三達特推薦英國DDS一氧化碳傳感器GS+4CO,英國DDS 氧氣傳感器S+4OX:GS+4CO：S+4OX：
說明：
英國DDS公司，參加2024年6月11-13紐倫堡SENSOR+TEST 展 ！在 1-207展位上你能看到創(chuàng)始人丹尼爾·戴維斯、羅伯·懷特、威爾·帕雷特和蒂姆·馬修斯，歡迎來和國際氣體傳感器制造商進行參觀交流。The DD-Scientific team is set up and ready for SENSOR+TEST in Nuremberg! See Daniel Davies, Rob White, Will Parrett, and Tim Matthews at booth 1-207 to discover why DD-Scientific is the #1 Gas Sensor Manufacturer for OEMs.Das DD-Scientific-Team ist bereit für die Sensor+Test in Nürnberg! Besuchen Sie Daniel Davies, Rob White, Will Parrett und Tim Matthews am Stand 1-207, um herauszufinden, warum DD-Scientific der führende Gassensorhersteller für OEMs ist.
說明：
英國DDS科技的新款氫氣傳感器，改進傳感器結構設計，提高T90響應時間,四系封裝四款量程產品：GS+4H2-1000，GS+4H2-5000,GS+4H2-50000，Dcel H2, 可用于新能源固體或燃料電池的監(jiān)測，時刻監(jiān)測環(huán)境泄漏出的氫氣氣體濃度，保護大家的人身健康。詳情請咨詢：深圳三達特科技 0755-25848978
說明：
近幾年，由于燃油車帶來的環(huán)境壓力，新能源汽車在作為發(fā)展可替代能源，建設可持續(xù)發(fā)展低碳社會的重要一環(huán)應運而生，憑借政府支持和補貼，各品牌的新能源汽車迅速發(fā)展起來，但是隨著新能源汽車的使用量越多，出現(xiàn)的問題也變得越來越多，這不，近日新能源汽車又爆炸了！電動汽車的再次預警，有網(wǎng)友說：口口聲聲為了環(huán)保，這到底是車還是炸彈？目前國內新能源汽車自燃的事件越來越多，就連在新能源汽車的特斯拉也在一年內出現(xiàn)過6次自燃事件，所以有網(wǎng)友說新能源汽車是一個移動的炸彈也不為過。而每次自燃的背后都是以生命的作為代價啊！新能源汽車的問題必須要引起重視，是新能源汽車的命根！大家開始越來越關注電動車的。新能源汽車有三條技術路線：燃料電池、混合動力、純電動。氫能被視為21世紀具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?人類對氫能應用自200年前就產生了興趣,到20世紀70年代以來,世界上許多國家和地區(qū)就廣泛開展了氫能研究。 早在1970年,美國通用汽車公司的技術研究中心就提出了“氫經(jīng)濟”的概念。1976年美國斯坦福研究院就開展了氫經(jīng)濟的可行性研究。20世紀90年代中期以來多種因素的匯合增加了氫能經(jīng)濟的吸引力。這些因素包括:持久的城市空氣污染、對較低或零廢氣排放的交通工具的需求、減少對外國石油進口的需要、CO2排放和全球氣候變化、儲存可再生電能供應的需求等。氫能作為一種清潔、高效、可持續(xù)的新能源,被視為21世紀具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?是人類的戰(zhàn)略能源發(fā)展方向。氫能源汽車具有環(huán)保性能佳、轉化效率高、加注時間短、續(xù)航里程長等優(yōu)勢，是未來汽車工業(yè)可持續(xù)化發(fā)展的重要方向，是應對全球能源短缺和環(huán)境污染的重要戰(zhàn)略舉措。發(fā)展氫能源汽車已成為全球汽車與能源產業(yè)轉型升級的重要突破口。各發(fā)達國家高度重視氫能源汽車，并積極推動配套設施的建設，設立專項進行研發(fā)與示范推廣，并制定各種政策搶占先機。目前全球氫能源汽車已進入技術與市場示范階段，預計在2020年將進...
說明：
硫化氫的物理特性硫化氫，分子式為H2S，分子量為34.076，標準狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，低濃度時有臭雞蛋氣味，濃度極低時便有臭味，有劇毒（LC50=444ppm硫化氫的危害7月14日，吉林化纖股份有限公司發(fā)布關于生產**事故處理進展的公告，披露了今年造成5人死亡、8人受傷的“2.27”較大中毒事故調查報告概況，并聲稱已收到吉林省應急管理廳下發(fā)的行政處罰告知書，罰款金額為69萬元。2021年2月27日21時30分，吉林化纖公司生產過程中高壓電纜短路停電，造成一生產車間部分排風設備停止運行。23時10分恢復供電，相關崗位工人在準備恢復生產過程中，吸入有毒氣體，被迅速送往專業(yè)醫(yī)院進行救治，5人經(jīng)搶救無效死亡，8名傷者目前生命體征平穩(wěn)，沒有生命危險。吉林省應急管理廳已于7月9日在官網(wǎng)發(fā)布了《吉林化纖股份有限公司“2·27”較大中毒事故調查報告》，報告指出這是一起生產**責任事故，包括總經(jīng)理助理在內12名企業(yè)有關人員受到處理。事故直接原因為：公司長絲八車間部分排風機停電停止運行，該車間三樓回酸高位罐酸液中逸出的硫化氫無法經(jīng)排風管道排出，致硫化氫從高位罐頂部敞口處逸出，并擴散到樓梯間內。硫化氫在樓梯間內大量聚集，達到致死濃度。一名員工在經(jīng)樓梯間前往三樓作業(yè)崗位途中，吸入硫化氫中毒，在對其施救過程中多人中毒，導致事故后果擴大。調查報告部分內容一、事故發(fā)生經(jīng)過2021年2月27日21時32分，化纖公司總變1號變壓器一次側電源電纜相間短路，三期電站1013開關一段過流保護動作跳閘，導致1號、3號、5號變壓器停電，造成長絲八車間局部停電，停電設備含長絲八車間9-24號排風機；四酸站長絲八車間工藝操作站（以下簡稱八紡酸站）1號、3號、5號酸浴循環(huán)泵、八紡酸站2號局部排風機、環(huán)境排風機等。八紡酸站三樓酸罐局部排風機因停電（罐頂開口吸風）停止運行，備用局部排風機未開啟。22時2...